燃費

デミオ燃費表

給油年月日	オドメータ(km)	トリップ(km)	給油量(L)	燃費(km/L)	ガソリン価格(円)	備考
2006.10.22	2823	671.9	37.21+10.00	14.23	135/144	高速道路+郊外
2006.10.20	2150	199.5	16.32	12.22	135	市街地。オイル交換直後
2006.10.12	1951	552.3	43.25	12.77	135	市街地
2006.09.12	1399	516.6	44.05	11.73	140	市街地
2006.08.22	883	427.7	33.49	12.77	137	郊外走行あり
2006.08.12	455	-	40.30	-	138	高速道路

燃費の表を更新してみました。マキノまで往復で672km弱。帰りの途中高速道路上(竜野西サービスエリア)で10.0Lだけ給油しました。さすがに遠出すると燃費がいいですね。それから、2150km時点でオイルを交換しました。近所のイエローハットからわたしの好きなtotalがなくなってたので、BPの半合成10W-40のをいれました。デミオの標準指定は0W-20らしい。えらい柔らかいオイル。1300ccのくせに4Lもオイルがはいるので、オイル量が多い=熱的に余裕がある=柔らかいオイルでもだいじょうぶ=燃費向上という設計なんでしょうね。今回10W-40に替えたら少し固い感じなので、もしかしたら燃費が落ちるかもしれません。次回の市街地走行でわかると思います。

燃費

デミオ燃費表

給油年月日	オドメータ	トリップ	給油量	燃費	ガソリン価格	備考
2006.10.12	1951	552.3	43.25	12.77	135	市街地
2006.09.12	1399	516.6	44.05	11.73	140	市街地
2006.08.22	883	427.7	33.49	12.77	137	郊外走行あり
2006.08.12	455	-	40.30	-	138	高速道路

燃費の表を更新してみました。市街地11.73km/L→12.77km/L。多少よくなりました。あたりがついて来たかな?

燃費

デミオ燃費表

給油年月日	オドメータ	トリップ	給油量	燃費	ガソリン価格	備考
2006.09.12	1399	516.6	44.05	11.73	140	市街地
2006.08.22	883	427.7	33.49	12.77	137	郊外走行あり
2006.08.12	455	-	40.30	-	138	高速道路

これまでの燃費の表をつくってみました。市街地11.73km/Lかあ...もうちょっと走ってほしいね。昔載っていたシビックシャトルの1500cc SOHC 3バルブ MTは13km/L位だった記憶があります。車重はむしろデミオの方が重く、エンジンの出力も1350ccのデミオの方が高い位だから、しょうがないかもしれませんね。

燃料計

fuel meter Originally uploaded by kenic.

燃料計と撮ってみました。デミオの燃料タンク容量は45Lです。市街地を500km程度走ったら写真の状態になりました。左下のオレンジが燃料警告灯です。普段は周囲にとけ込んでいてわからないようになっていて、点灯するとはじめてその存在がわかります。カッコイー(の?)。ところで、上部のガソリンスタンドマークですが、左に左三角マークがありますね。これは「この車は左に燃料給油口がありますよ」というマークらしいです。へーっ、知らなかった! 昔からありましたっけコのマーク? ^^;

スピーカー交換・増設(その3)

Clip Originally uploaded by kenic.

ドアの内装を取り外すと、クリップがドア側に残ってしまうことがあります。このままだと内装をドアに再装着するときに困りますので、クリップをはずして、内装側に戻しておきます。手ではとても取れないので、内装外しを使うといいでしょう。カー洋品店に売っています。マイナスドライバーでも取れますが、ドアに傷いきそうです。

speaker code Originally uploaded by kenic.

スピーカーを3本のネジではずすと、コードでつながっています。今回は純正のコネクターをちょん切って平型端子をつけました。詳しくは省きますが、電工ペンチがあればごく簡単です。ちょっともったいない気もしますが、今後二度と純正スピーカーをつけることはないと思うので...

new speaker Originally uploaded by kenic.

交換後のお姿。まるで純正みたいにぴったりですね。よかったー。ちなみにフロント右は「青/灰」の線が「+」で「黄/赤」が「-」。フロント左は「紫」が「+」で「青/橙」が「-」でした。まあ前後左右で極性が間違ってなければよいので....(位相反転していたらすぐわかります)

rear right door Originally uploaded by kenic.

フロント左も同じように交換したら、次はリアです。フロントと同じように内装をはがします。写真は内装をおはがしになられた後のお姿。

harness Originally uploaded by kenic.

2スピーカーしかついてないデミオでも、配線は来ています。ここに止めてあるので、ほぐしておきます。

hatch Originally uploaded by kenic.

スピーカーが付いてないデミオはこのようにフタが実装されているので、このフタをはずして、スピーカーをネジ止めします。

the orginal speaker Originally uploaded by kenic.

純正スピーカーに配線をコネクタで接続して、ドアにネジ止めすれば完成です。え、ドアがリアじゃないみたい? 写真撮り忘れたのでフロントの写真で代用です...デヘヘ。
最近の車のドアの内装ははずしたことがなかったのですが、内装が完全にプラスチック(以前あけたのは合成木材のボードみたいなので出来てたような...)、ドアと内装がかなりがっちり止められている、それにドア側にプラスチックのパネルがしっかりはめられている(普通は鉄丸出しで、防水用のビニールがネバネバのブチルゴムでとめられている)など、新たな発見がありました。君もやってみよーっ

スピーカー交換・増設(その2)

the front right door Originally uploaded by kenic.

写真は右前ドアです。まずはネジを外してドア内装の内ばりを外すところからです。ネジが2箇所、スナップで1箇所とまっています。

snap Originally uploaded by kenic.

ドアミラーの内側のすぐ下ぐらいにスナップがあります。マイナスドライバーか、爪で中心部の丸いのを引き出せば、すぽっと外れます。私は爪でやりました。

screw in a pocket Originally uploaded by kenic.

ねじのひとつはドアの取っ手になっているポケットの中にあります。モデルによっては何か敷いてあるかも。敷いてある場合はめくればネジが見えるでしょう。私のは何も敷いてませんでした。ちょっとやすっぽいね。

inner knob Originally uploaded by kenic.

もうひとつはここ、ドアの取っ手の中。フタでふさがっているので、小さいマイナスドライバーを差し込んで開けて、ネジを外します。

inner knob Originally uploaded by kenic.

すると、プラスチックの部品だけ手前に外れます。あとでわかりますが、うちばりをはがしてもノブ自体はドアについたままです。よくできてます。ちょっと前の車ではこのプラスチックの部品とノブが一体になってて、内ばりの向こう側にななめにして押し出さないとダメでした。しかもドアにはとまってないから、うちばりをはずしちゃうと、ぶーらんぶーらんと...安い車のくせに、安もんじゃないデミオ。すごい。

door mirror cover inner Originally uploaded by kenic.

ドアミラーの内側のカバーも外します。これは簡単にハマっているだけなので、引っ張ればとれます。

front door inner cover Originally uploaded by kenic.

ここまできたらあとはうちばりをはがすだけです。スナップでとまっているだけなので、引っ張ればとれます。とはいうものの、いまのくるまはものすごくしっかりハマってる! びっくりしました。ドアの後ろ側からは手を入れる隙間もないので、手ではがすのは無理です。手でやる場合は前方下側からやるといいでしょう。スナップは白、黄色、黒の三種類あり、場所が決まっています(内ばりの裏に使用するスナップの種類が書いてあります)。写真はドアの内ばりの内側。

front door inner cover Originally uploaded by kenic.

引っ張ればとれると信じてうちばりを引っ張ればバコンバコンとスナップがとれていきます。スナップを全部はがし終わったら、上端が窓枠の隙間にはまっているので、上に持ち上げるようにして外します。窓ガラスは開けておいた方が便利かも。パワーウインドー用のコネクタが運転席は3つ、その他のドアは1つあります。運転席のコネクタはこれが外しにくい...どれも抜け止めがついていますから、ノッチをマイナスドライバーなどで押してコネクタを外しましょう。このとき、内ばりをぐるぐるまわしながらやるとやりやすいでしょう。写真はすべてはがし終えたドア。あれっ、スピーカーが既に純正じゃないような...デヘへ(写真とり忘れました)。つづく。

スピーカー交換・増設(その1)

speakers Originally uploaded by kenic.

デミオは標準の状態だと2スピーカーです。ディーラーオプションをつけると、4スピーカー(前2+後2)や6スピーカー(前2+ツイータ2+後2)にすることができます。今日は、純正2スピーカーを4スピーカーに増設する作業をしました。まずはスピーカーを用意しました。右がデミオ純正品です。左が今回追加するホンダエアウェイブ純正スピーカー。デミオ用はなんか中央に変なラッパ状のものがついています。なんだろ?

speakers Originally uploaded by kenic.

うらからみたところ。磁石はエアウェイブ用の方が心持ち大きいかんじです。スピーカー本体の大きさは両方同じ6.5インチ。ねじ穴もほぼ同じ位置で、そのまま使えそうですね。デミオの方は専用のコネクタですが、ホンダ用は平型端子になってます。デミオの純正のコネクタはちょんぎって、平型メスの端子をつけようと思います。

1111km

1111 Originally uploaded by kenic.

けさ、車に乗ってふとメーターに目をやるとちょうど（？）1111kmでした。そろそろ1000km点検かな。その前にスピーカーの増設(2スピーカー → 4スピーカー)をやってしまいたいところ。

ナンバー変更

MAZDA2 Originally uploaded by kenic.

先週申請した車庫証明が今日発行されたので受け取りに行ってきました。所要日数７日間。でもこれ名古屋は３日で出るって。おかやまおそっ。やーい。というわけで、その足で名義変更してきました。正式名称「移転登録」。岡山西警察(車庫証明) -> 岡山市役所(印鑑証明) -> 岡山陸運支局（移転登録）の経路で移動。名義変更は１０年ぐらい前に多摩でしたきりだったのだけど、岡山陸運支局は相談窓口があって、無料で（！）陸運支局の人が書類の書き方を教えてくれる! 親切だねー。感心しました。いちおう代書屋は陸運局の外に２，３軒ありましたが、これでは商売あがったりだろうね。書類と印紙５００円をかって、書き方教えてもらいながら申請書に記入して、古いナンバーを外したのを持っていって、申請書を提出。その後新しいプレートもらって、車に取り付けているとおじさんがきて封印してくれるので、封印が終わったら窓口に戻って車検証を受領。完成！半日仕事でした。

フロアマット制作!

self made floor mat Originally uploaded by kenic.

私のデミオちゃんは全く何もついていないので、フロアマットすらありません。しょうがないのでなんか用意しなくちゃいけませんが、純正品は１万円以上するんだよね...ヤフオクにたまたま新品の純正品がでれば安いですが、そう数はでてない。純正と同じ形状の社外品はヤフオクで７０００円ぐらいです。まだ高い。うーん、とかんがえて、オートバックスへ...４枚で９８０円のマット発見！運転席以外はいいんですが、運転席のフロアとは形状が合わないので自分で工作してみました。写真は工作後。工作前の写真はないの。ゴメンネ。右の燃料のふたをあけるところと、左の出っ張りをよけるように切り取って、縁取りの黒いのを縫い針と木綿糸でチクチク縫い直しました。案外簡単に終了。なーんだこれなら、たかいかねだしてじゅんせいのかわなくてもいいよねー。ただし、やすいだけあって、毛足とかは短いし、運転席はあっというまにすり切れそう...まあやすいからいいか...

デミオ買いました!

demio Originally uploaded by kenic.

MAZDA DEMIO (DY3W)買いました。平成18年(2006年)モデル、ピカピカの新車です！新車買ったのは初めて...グフフ。1300ccの5MTモデルです。フレンドリーパッケージとかなーんにも付いてないので、今からいろいろしなくちゃいけないですねー。わけあって石川ナンバーですが、近いうちに岡山ナンバーになります。よろしくね！