| 給油年月日 | オドメータ(km) | トリップ(km) | 給油量(L) | 燃費(km/L) | ガソリン価格(円) | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006.10.22 | 2823 | 671.9 | 37.21+10.00 | 14.23 | 135/144 | 高速道路+郊外 |
| 2006.10.20 | 2150 | 199.5 | 16.32 | 12.22 | 135 | 市街地。オイル交換直後 |
| 2006.10.12 | 1951 | 552.3 | 43.25 | 12.77 | 135 | 市街地 |
| 2006.09.12 | 1399 | 516.6 | 44.05 | 11.73 | 140 | 市街地 |
| 2006.08.22 | 883 | 427.7 | 33.49 | 12.77 | 137 | 郊外走行あり |
| 2006.08.12 | 455 | - | 40.30 | - | 138 | 高速道路 |
燃費の表を更新してみました。マキノまで往復で672km弱。帰りの途中高速道路上(竜野西サービスエリア)で10.0Lだけ給油しました。さすがに遠出すると燃費がいいですね。それから、2150km時点でオイルを交換しました。近所のイエローハットからわたしの好きなtotalがなくなってたので、BPの半合成10W-40のをいれました。デミオの標準指定は0W-20らしい。えらい柔らかいオイル。1300ccのくせに4Lもオイルがはいるので、オイル量が多い=熱的に余裕がある=柔らかいオイルでもだいじょうぶ=燃費向上という設計なんでしょうね。今回10W-40に替えたら少し固い感じなので、もしかしたら燃費が落ちるかもしれません。次回の市街地走行でわかると思います。
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